Fittings
Banjos
The right connection for every line -- sealed, secure, leak-free.
Boulons banjo pour étriers de frein & cylindres maîtres
Complete the job — you'll also want
Un boulon banjo est la fixation creuse filetée qui relie un flexible de frein ou une ligne rigide à un étrier, un cylindre maître ou une unité ABS. Il passe par l’œil d’un raccord banjo, se visse dans l’orifice et comprime deux rondelles écrasées en cuivre contre les surfaces de contact pour former une liaison hydraulique étanche. Choisissez le bon diamètre de filetage, le bon pas et la bonne longueur pour garantir l’étanchéité du raccord pendant toute la durée de vie du véhicule — une seule erreur et il ne démarrera pas ou ne cessera pas de fuir.
Comment choisir le bon boulon banjo (3 mesures)
Avant de commander, mesurez ces trois éléments sur l’ancien boulon : le diamètre de la filetage (ex. 10 mm ou 3/8"), le pas de filetage (mm entre les filets pour le métrique, filets par pouce pour l’SAE — un jeu de cales à fileter permet d’éviter toute erreur), et la longueur de la tige. Toutes les pages produit indiquent ces trois mesures afin que vous puissiez les comparer exactement.
Tableau des tailles de boulons banjo
| Taille de filetage | Pas | Norme | Application courante |
|---|---|---|---|
| M10 x 1,0 | 1,0 mm | Métrique | De nombreux étriers asiatiques & européens |
| M10 x 1,25 | 1,25 mm | Métrique | Étriers & cylindres maîtres japonais |
| M10 x 1,5 | 1,5 mm | Métrique | Étriers européens, taille banjo courante |
| M11 x 1,25 | 1,25 mm | Métrique | Systèmes de frein européens sélectionnés |
| M12 x 1,0 | 1,0 mm | Métrique | Orifices d’étriers métriques plus grands |
| M12 x 1,5 | 1,5 mm | Métrique | Orifices d’étriers & hydrauliques métriques plus grands |
| 3/8"-24 | 24 TPI | SAE | Étriers & cylindres de roue américains |
| 7/16"-20 | 20 TPI | SAE | Cylindres maîtres américains |
| 7/16"-24 | 24 TPI | SAE | Orifices de frein & hydrauliques américains |
| 1/2"-20 | 20 TPI | SAE | Raccords hydrauliques américains plus grands |
Achetez par taille : M10x1,0, M10x1,25, M10x1,5, M11x1,25, M12x1,0, M12x1,5, 3/8"-24, 7/16"-20, 7/16"-24, 1/2"-20 — tous vendus par lots de cinq.
Couples de serrage typiques
Vérifiez toujours la valeur indiquée dans le manuel d’entretien de votre véhicule — il s’agit de fourchettes de départ courantes, qui ne remplacent pas les spécifications constructeur :
| Taille du boulon | Fourchette de couple courante |
|---|---|
| M10 (banjo d’étrier) | ~25–35 pi-lb |
| M12 (métrique plus grand) | ~30–40 pi-lb |
| 3/8"-24 / 7/16" SAE | ~25–35 pi-lb |
Conseils d’installation pour une étanchéité parfaite
Installez toujours de nouvelles rondelles écrasées en cuivre des deux côtés du raccord banjo — elles se durcissent par écrasement et ne peuvent plus assurer l’étanchéité une fois comprimées. Vissez d’abord le boulon à la main pour éviter de fausser le filetage, serrez-le au couple spécifié, puis purgez les freins. Ne gagnez jamais les filets avec du ruban PTFE ; l’étanchéité se fait au niveau des rondelles, et non des filets. Besoin de rondelles ? Procurez-vous-les dans les raccords de conduites de frein.
FAQ
Les boulons banjo sont-ils universels ?
Non — le diamètre de filetage, le pas et la longueur doivent tous correspondre à l’orifice de votre étrier ou de votre cylindre maître. Un boulon M10x1,0 peut démarrer dans un orifice M10x1,5, mais finira par le détruire.
Boulon banjo simple ou double ?
Un boulon simple alimente un flexible ; un boulon double (deux yeux superposés, tige plus longue) alimente deux conduites à partir d’un seul orifice — configuration courante sur les circuits avant partagés. Respectez le nombre d’yeux de votre boulon d’origine.
Puis-je réutiliser les rondelles en cuivre ?
Pas de manière fiable. Elles ne coûtent que quelques centimes chacune — remplacez-les chaque fois que le raccord est ouvert.
Pourquoi mon raccord banjo fuit-il encore ?
Généralement, cela est dû à des rondelles réutilisées, à une surface d’étanchéité rayée ou à un couple de serrage insuffisant. Nettoyez les deux faces, installez de nouvelles rondelles et resserrez au couple spécifié.