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Brake Lines

Durites de frein en caoutchouc et kits

Rust-proof lines that bend by hand and outlast the vehicle.

Durites de frein en caoutchouc et kits

Les flexibles de frein en caoutchouc transmettent la pression hydraulique à travers les articulations mobiles que vos conduites rigides ne peuvent pas atteindre -- du châssis à chaque étrier ou cylindre de roue. Souples, conformes à la norme DOT et conçus pour accompagner les mouvements de votre suspension et de votre direction sans fuir.

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Quand remplacer un flexible de frein

Remplacez les flexibles en caoutchouc lorsqu'ils se fissurent, se déforment ou gonflent sous la pression -- des flexibles usés provoquent une pédale molle et un freinage irrégulier. Un flexible neuf rétablit un freinage ferme et constant. Associez les nouveaux flexibles à du liquide de frein propre ainsi qu'aux bons boulons banjo et raccords.

Parcourez toutes les conduites de frein, ou achetez des conduites rigides en cuivre-nickel pour les sections fixes.

Rubber Brake Hose FAQ

When should I replace a rubber brake hose?+
Replace it if it is cracked, bulging, soft, leaking, or more than about 10 years old. A failing hose can swell and cause a soft or dragging brake.
How do I choose the right hose?+
Match the length, end fittings, and mounting to your vehicle. The banjo or thread type on each end has to match your caliper and hard line.
Do I need to bleed the brakes after?+
Yes -- any time you open the hydraulic system you must bleed that corner to remove air.

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