Conduites de frein pour Chevy Silverado 2500 HD et 3500 2001–2007
Dimensions des conduites de frein, raccords, agencement et kits de remplacement complets pour les Chevrolet Silverado 2500 HD et 3500 ainsi que les GMC Sierra 2500 HD et 3500 2001–2007 (GMT800, y compris les modèles Classic 2007). Toutes les spécifications figurant sur cette page proviennent du contenu détaillé, ligne par ligne, de nos kits RightQuick.
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Sélectionnez l'année-modèle, le modèle, la cabine et la benne ou l'empattement. Chaque kit convient également au GMC Sierra correspondant.
| Années | Modèle | Cabine | Benne / empattement | Remarques | Kit | Conduites dans le kit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2002 | 2500 HD | Cabine allongée | 78" (6,5 pi) | Sans Quadrasteer | LTRQ171 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ104 (113") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2001–2002 | 2500 HD | Cabine double | 78" (6,5 pi) | Sans Quadrasteer | LTRQ172 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ106 (122") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2001–2002 | 2500 HD / 3500 | Cabine standard | 96" (8 pi) | Roue arrière simple · RWD et 4WD | LTRQ173 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ103 (100") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 2500 HD | Cabine allongée | Benne courte | LTRQ178 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ104 (113") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 2500 HD | Cabine double | Benne courte | LTRQ235 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ106 (122") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 2500 HD / 3500 | Cabine standard | Benne longue | RWD et 4WD | LTRQ179 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ103 (100") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2001–2002 | 3500 | Cabine standard (cabine et châssis) | Empattement de 137" | Roues arrière doubles | LTRQ189 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ104 (113") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2001–2002 | 3500 | Cabine standard (cabine et châssis) | Empattement de 161,5" | Roues arrière doubles | LTRQ191 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ114 (141") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2001–2002 | 3500 | Cabine allongée (cabine et châssis) | — | Roues arrière doubles | LTRQ190 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ112 (135") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 3500 | Cabine standard (cabine et châssis) | Empattement de 137" | Roues arrière doubles | LTRQ193 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ104 (113") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 3500 | Cabine standard (cabine et châssis) | Empattement de 161,5" | Roues arrière doubles | LTRQ192 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ114 (141") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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| 2003–2007 | 3500 | Cabine allongée et standard | Benne de 96" | Roues arrière doubles | LTRQ194 | MC→ABS : 2× LTRQ095 (79") AV gauche : LTRQ093 (73") AV droit : LTRQ108 (127") Arrière principale : LTRQ112 (135") AR gauche : LTRQ001 (30") AR droit : LTRQ002 (41") |
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Agencement des conduites de frein
Chaque kit remplace toutes les conduites rigides du véhicule : les conduites du maître-cylindre, une conduite vers chaque roue avant, la longue conduite principale arrière le long du châssis et deux courtes conduites à travers l'essieu arrière.
Agencement typique à partir du contenu du kit RightQuick.
Ce qui change selon les modèles
- Longueur de la conduite principale arrière selon l'empattement : de 100" à 141" dans ces kits.
- Conduites du maître-cylindre sont les mêmes dans tous les kits : deux conduites de 79" en 1/4" (LTRQ095) directement vers le module ABS.
- Conduites avant sont les mêmes dans tous les kits : une de 73" à gauche (LTRQ093) et une de 127" à droite (LTRQ108).
- Conduites de l'essieu arrière sont les mêmes dans tous les kits : une de 30" à gauche (LTRQ001) et une de 41" à droite (LTRQ002).
Chaque conduite, par numéro de pièce
Dimensions du tube, longueur et raccords d'extrémité pour chaque conduite utilisée dans ces kits. La plupart des conduites sont également vendues individuellement si vous n'avez besoin de remplacer qu'une seule section.
| Pièce | Tube | Longueur | Raccords d'extrémité (évasement inversé) | Utilisé pour |
|---|---|---|---|---|
| LTRQ001 | 3/16" | 30" | 3/8-24 / 3/8-24 | AR gauche |
| LTRQ002 | 3/16" | 41" | 3/8-24 / 3/8-24 | AR droit |
| LTRQ093 | 1/4" | 73" | 7/16-24 / 1/2-20 | AV gauche |
| LTRQ095 | 1/4" | 79" | 1/2-20 / 1/2-20 | MC→ABS |
| LTRQ103 | 1/4" | 100" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ104 | 1/4" | 113" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ106 | 1/4" | 122" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ108 | 1/4" | 127" | 7/16-24 / 1/2-20 | AV droit |
| LTRQ112 | 1/4" | 135" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ114 | 1/4" | 141" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
Pourquoi ces conduites rouillent
Le sel de route. La NHTSA a enquêté sur la corrosion des conduites de frein sur les camionnettes et VUS pleine grandeur GM 1999–2007 après 3 645 plaintes, et en 2015 a conclu qu'elle était causée par une exposition prolongée au sel plutôt que par un défaut de fabrication. Elle a conseillé aux propriétaires des États aux climats froids et de Washington, D.C. d'inspecter leurs conduites de frein et de remplacer celles qui sont corrodées.
Remplacer l'acier rouillé par du cuivre-nickel signifie que vous n'aurez pas à refaire le travail dans quelques hivers.
Source : Rapport de clôture de l'enquête NHTSA EA11-001 ; CBS News, avril 2015.
Ce dont vous aurez besoin
- Le kit RightQuick pour votre véhicule (les conduites sont livrées pré-coupées, pré-évasées et numérotées)
- Des clés à douille à évasement (pour conduite) afin d'éviter d'arrondir les anciens raccords
- De l'huile pénétrante pour les écrous grippés
- Liquide de frein DOT 3 (vérifiez la spécification sur le bouchon de votre maître-cylindre)
- Équipement de purge des freins et un assistant
- Gauges de raccords métriques et SAE, si vous souhaitez confirmer un filetage avant de commander
Aperçu de l'installation
- Disposez le kit et associez chaque conduite numérotée au diagramme avant de retirer quoi que ce soit.
- Remplacez une conduite à la fois afin d'avoir toujours l'ancienne conduite comme référence de cheminement.
- Formez chaque nouvelle conduite à la main le long du chemin d'origine et fixez-la dans les clips d'origine.
- Commencez chaque écrou à la main afin d'éviter de fausser le filetage, puis serrez avec une clé à douille à évasement.
- Purgez tout le système, vérifiez chaque raccord pour détecter des fuites sous la pression de la pédale, et faites un essai routier à faible vitesse avant de rouler normalement.
Ceci est un aperçu, et non un substitut de la procédure d'entretien d'origine.
Questions fréquentes
De quelle taille sont les conduites de frein d'une Silverado 2500 HD ou 3500 2001–2007 ?
Deux tailles. Dans nos kits RightQuick pour ces camionnettes, les conduites du maître-cylindre, les deux conduites avant et la longue conduite principale arrière sont en tube de 1/4". Les deux courtes conduites à travers l'essieu arrière sont en tube de 3/16".
Quels raccords de conduite de frein sont utilisés sur une Silverado 2500 HD ou 3500 2001–2007 ?
Les conduites du kit utilisent des écrous de tube à évasement inversé SAE dans les tailles de filetage suivantes : 1/2-20, 7/16-24, 3/8-24. Les tableaux sur cette page indiquent les raccords exacts de chaque conduite.
Quel type d'évasement est utilisé sur les conduites de frein des Silverado 2500 HD ou 3500 2001–2007 ?
Évasements inversés (SAE double) sur chaque conduite RightQuick pour ces véhicules. N'utilisez jamais un évasement simple sur une conduite de frein hydraulique.
Ai-je besoin d'un outil d'évasement pour installer un kit RightQuick ?
Non. Les conduites RightQuick sont livrées pré-coupées, pré-évasées et munies d'écrous, numérotées pour correspondre au diagramme d'installation. Formez chaque conduite le long du chemin d'origine et serrez-la. Si vous devez couper une conduite, elle doit être ré-évasée avec un outil d'évasement double approprié avant utilisation.
Ce kit convient-il à mon GMC Sierra 2500 HD ou 3500 ?
Oui, si l'année et la configuration correspondent. Chaque kit sur cette page est également répertorié pour le GMC Sierra 2500 HD ou 3500. Vérifiez la compatibilité du kit avant de commander, ou envoyez-nous votre NIV.
Pourquoi les conduites de frein rouillent-elles sur ces véhicules ?
Le sel de route. La NHTSA a enquêté sur la corrosion des conduites de frein sur les camionnettes et VUS pleine grandeur GM 1999–2007 après 3 645 plaintes, et en 2015 a conclu qu'elle était causée par une exposition prolongée au sel, et non par un défaut de fabrication. Elle a conseillé aux propriétaires des États aux climats froids d'inspecter leurs conduites de frein et de remplacer celles qui sont corrodées.
Pourquoi le cuivre-nickel plutôt que l'acier ?
Le cuivre-nickel résiste bien mieux à la corrosion causée par le sel de route que l'acier brut ou revêtu, et il se plie à la main, ce qui rend le cheminement d'un ensemble de conduites pour un véhicule complet beaucoup plus facile. Chaque conduite RightQuick est en cuivre-nickel CuNi 90/10 et est couverte par la Garantie limitée à vie 4Lifetime.