Conduites de frein pour Chevy Silverado 1500 1999–2007
Dimensions des conduites de frein, raccords, agencement et kits de remplacement complets pour les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 1999–2007 (GMT800, y compris le modèle Classic 2007). Toutes les spécifications figurant sur cette page proviennent du contenu détaillé de nos kits RightQuick.
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Sélectionnez le modèle, l'année, la cabine, la transmission et la longueur de benne de votre camion. Chaque kit convient aussi bien à la Silverado 1500 qu'à la Sierra 1500.
| Années | Cabine | Transmission | Benne | Kit | Conduites dans le kit | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2002 | Standard | RWD | 78" (6,5 pi) | LTRQ136 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 1999–2002 | Standard | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ138 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 1999–2002 | Standard | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ142 | MC→ABS : 2× LTRQ097 (82") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ104 (113") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 1999–2002 | Extended | RWD | Benne courte | LTRQ137 | MC→ABS : 2× LTRQ097 (82") LF : LTRQ096 (81") RF : LTRQ111 (133") Arrière principale : LTRQ106 (122") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 1999–2002 | Extended | 4WD | Benne courte | LTRQ141 | MC→ABS : 2× LTRQ097 (82") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ106 (122") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2000–2002 | Extended | RWD | Benne longue | LTRQ140 Confirmer la compatibilité | MC→ABS : 2× LTRQ097 (82") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ102 (98") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2000–2002 | Extended | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ139 Confirmer la compatibilité | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 1999–2002 | Extended | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ143 | MC→ABS : 2× LTRQ097 (82") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ112 (135") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Standard | RWD | 78,7" (6,5 pi) | LTRQ145 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ096 (81") RF : LTRQ111 (133") Arrière principale : LTRQ102 (98") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Standard | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ146 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ096 (81") RF : LTRQ111 (133") Arrière principale : LTRQ104 (113") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Standard | 4WD | 78" (6,5 pi) | LTRQ148 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ102 (98") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Standard | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ149 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ104 (113") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Extended | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ147 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ096 (81") RF : LTRQ111 (133") Arrière principale : LTRQ112 (135") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2004 | Extended | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ150 | MC→soupape : LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ112 (135") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2007 | Extended | RWD | 78" (6,5 pi) | LTRQ151 Confirmer la compatibilité | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ096 (81") RF : LTRQ111 (133") Arrière principale : LTRQ106 (122") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2003–2007 | Extended | 4WD | Benne courte | LTRQ135 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2004–2005, 2007 | Crew | 4WD | 68,4" (5,8 pi) | LTRQ152 | MC→soupape : 2× LTRQ089 (21") Soupape→ABS : LTRQ092 (72") Soupape→ABS : LTRQ094 (kit seulement) LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ106 (122") LR : LTRQ084 (25") RR : LTRQ003 (54") |
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| 2005–2007 | Standard | RWD | 78" (6,5 pi) | LTRQ153 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Standard | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ156 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Standard | 4WD | 78" (6,5 pi) | LTRQ160 | MC→ABS : 2× LTRQ099 (84") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ102 (98") LR : LTRQ087 (40") RR : LTRQ088 (46") |
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| 2005–2007 | Standard | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ161 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Extended | RWD | 78" (6,5 pi) | LTRQ154 Confirmer la compatibilité | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Extended | RWD | 96" (8 pi) | LTRQ157 | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Extended | 4WD | 96" (8 pi) | LTRQ162 | MC→ABS : 2× LTRQ099 (84") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ112 (135") LR : LTRQ087 (40") RR : LTRQ088 (46") |
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| 2006–2007 | Extended | — | 69,2" (5,8 pi) | LTRQ164 | MC→ABS : 2× LTRQ099 (84") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ104 (113") LR : LTRQ087 (40") RR : LTRQ088 (46") |
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| 2005–2007 | Crew | RWD | 68,4" / 69,2" (5,8 pi) | LTRQ159 Confirmer la compatibilité | Contactez-nous pour obtenir la liste des conduites | Voir le kit |
| 2005–2007 | Crew | 4WD & RWD | Benne courte · freins à tambour arrière · barre de torsion à l'avant | LTRQ158 Confirmer la compatibilité | MC→ABS : 2× LTRQ099 (84") LF : LTRQ093 (73") RF : LTRQ115 (143") Arrière principale : LTRQ106 (122") LR : LTRQ087 (40") RR : LTRQ088 (46") |
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Agencement des conduites de frein
Chaque kit remplace toutes les conduites rigides du camion : deux conduites provenant du maître-cylindre, une vers chaque tuyau de roue avant, une longue conduite principale arrière le long du châssis et deux conduites courtes traversant l'essieu arrière.
Agencement typique selon le contenu du kit RightQuick. Sur de nombreux kits 2003–2004 (et certains kits plus récents), les deux conduites provenant du maître-cylindre vont d'abord à une soupape de répartition, puis deux autres conduites partent de la soupape vers le module ABS.
Ce qui change selon la configuration
- Longueur de la conduite principale arrière varie selon l'empattement : de 98" à 135" dans nos kits, selon la cabine et la benne.
- Conduites avant varient selon la configuration. La plupart des kits 4WD utilisent une conduite de 73" à gauche et de 143" à droite ; plusieurs kits RWD utilisent 81" et 133". Consultez le tableau des pièces pour votre kit.
- Conduites du maître-cylindre vont directement au module ABS sur la plupart des kits. Sur les kits 2003–2004 (et LTRQ151 et LTRQ152), elles passent d'abord par une soupape de répartition.
- Conduites de l'essieu arrière sur certains kits 2005–2007 ont un écrou M10 x 1,0 à une extrémité au lieu de 3/8-24.
Chaque conduite, par numéro de pièce
Dimensions du tube, longueur et raccords d'extrémité pour chaque conduite utilisée dans ces kits. La plupart des conduites sont également vendues individuellement si vous n'avez besoin de remplacer qu'une seule section.
| Pièce | Tube | Longueur | Raccords d'extrémité (évasement inversé) | Utilisé pour |
|---|---|---|---|---|
| LTRQ003 | 3/16" | 54" | 3/8-24 / 3/8-24 | RR |
| LTRQ084 | 3/16" | 25" | 3/8-24 / 3/8-24 | LR |
| LTRQ087 | 3/16" | 40" | M10x1.0 / 3/8-24 | LR |
| LTRQ088 | 3/16" | 46" | M10x1.0 / 3/8-24 | RR |
| LTRQ089 | 1/4" | 21" | 1/2-20 / 1/2-20 | MC→soupape |
| LTRQ092 | 1/4" | 72" | 1/2-20 / 1/2-20 | Soupape→ABS |
| LTRQ093 | 1/4" | 73" | 7/16-24 / 1/2-20 | LF |
| LTRQ094 | Inclus dans le kit seulement, non vendu séparément | Soupape→ABS | ||
| LTRQ096 | 1/4" | 81" | 7/16-24 / 1/2-20 | LF |
| LTRQ097 | 1/4" | 82" | 1/2-20 / 1/2-20 | MC→ABS |
| LTRQ099 | 1/4" | 84" | 1/2-20 / 1/2-20 | MC→ABS |
| LTRQ102 | 1/4" | 98" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ104 | 1/4" | 113" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ106 | 1/4" | 122" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principale |
| LTRQ111 | 1/4" | 133" | 7/16-24 / 1/2-20 | RF |
| LTRQ112 | 1/4" | 135" | 7/16-24 / 1/2-20 | Arrière principal |
| LTRQ115 | 1/4" | 143" | 7/16-24 / 1/2-20 | RF |
Pourquoi ces conduites rouillent
La NHTSA a enquêté sur la corrosion des conduites de frein des camionnettes et VUS pleine grandeur GM de 1999 à 2007, soit environ 5 millions de véhicules, à la suite de 3 645 plaintes. Les trois quarts des plaintes concernaient les modèles de 1999 à 2003. En clôturant l’enquête en 2015, la NHTSA a conclu que la corrosion résultait d’une exposition prolongée au sel de route plutôt que d’un défaut de fabrication, et a conseillé aux propriétaires des 20 États où le climat est froid ainsi qu’à Washington, D.C. d’inspecter leurs conduites de frein et de remplacer celles qui sont corrodées.
En remplaçant l’acier rouillé par du cuivre-nickel, vous évitez de refaire le travail après quelques hivers.
Source : Rapport de clôture de l’enquête EA11-001 de la NHTSA ; CBS News, avril 2015.
Ce dont vous aurez besoin
- Le kit RightQuick pour votre camionnette (les conduites sont livrées précoupées, pré-évasées et numérotées)
- Des clés à écrou à évaser (pour conduites) afin d’éviter d’arrondir les anciens raccords
- De l’huile pénétrante pour les écrous grippés
- Liquide de frein DOT 3 (vérifiez la spécification sur le bouchon du maître-cylindre)
- Du matériel de purge des freins et une personne pour vous aider
- Des jauges de raccords métriques et SAE, si vous souhaitez confirmer le filetage avant de commander
Aperçu de l’installation
- Disposez le kit et associez chaque conduite numérotée au diagramme avant de retirer quoi que ce soit.
- Remplacez une conduite à la fois afin de toujours pouvoir utiliser l’ancienne comme référence pour le cheminement.
- Formez chaque nouvelle conduite à la main le long du chemin d’origine et insérez-la dans les clips d’origine.
- Commencez chaque écrou à la main pour éviter de fausser le filetage, puis serrez-le avec une clé à écrou à évaser.
- Purgez entièrement le système, vérifiez l’absence de fuites à chaque raccord en exerçant une pression sur la pédale, puis effectuez un essai routier à faible vitesse avant de rouler normalement.
Il s’agit d’un aperçu et non d’un substitut à la procédure d’entretien d’usine. Si votre camionnette est équipée d’un système de freinage actif (RPO JL4) ou présente une configuration inhabituelle, contactez-nous avant de commander.
Questions fréquentes
De quelle taille sont les conduites de frein d’une Chevy Silverado 1500 de 1999 à 2007 ?
Deux tailles. Dans nos kits RightQuick pour ce véhicule, les conduites du maître-cylindre, les deux conduites avant et la longue conduite arrière principale sont en tube de 1/4". Les deux courtes conduites traversant l’essieu arrière sont en tube de 3/16".
Quels raccords de conduite de frein sont utilisés sur une Silverado 1500 de 1999 à 2007 ?
Les conduites du kit utilisent des écrous de tube à évasement inversé SAE dans trois tailles de filetage : 1/2-20, 7/16-24 et 3/8-24. Certains kits pour les modèles 2005 à 2007 comportent également un écrou M10 x 1,0 à une extrémité de chaque conduite d’essieu arrière. Les tableaux de pièces ci-dessus indiquent les raccords exacts de chaque conduite.
Quel type d’évasement ces conduites de frein utilisent-elles ?
Des évasements inversés (SAE double) sur toutes les conduites RightQuick pour ce véhicule. N’utilisez jamais d’évasement simple sur une conduite de frein hydraulique.
Ai-je besoin d’un outil d’évasement pour installer un kit RightQuick ?
Non. Les conduites RightQuick sont livrées précoupées, pré-évasées et munies d’écrous, numérotées pour correspondre au diagramme d’installation. Formez chaque conduite le long du chemin d’origine et serrez-la. Si vous devez couper une conduite, elle doit être ré-évasée avec un outil d’évasement double approprié avant utilisation.
Un kit pour Silverado 1500 convient-il à mon GMC Sierra 1500 ?
Oui, si l’année, la cabine, la transmission et la longueur de la caisse correspondent. Tous les kits de cette page sont répertoriés pour la Chevrolet Silverado 1500 et le GMC Sierra 1500, y compris les modèles Classic 2007.
Comment savoir quel kit choisir ?
Faites correspondre quatre éléments : l’année-modèle, la cabine (standard, allongée ou double cabine), la transmission (2 roues motrices/propulsion arrière ou 4 roues motrices) et la longueur de la caisse. Mesurez le plancher de la caisse : environ 78" pour la caisse de 6,5 pi, environ 96" pour la caisse de 8 pi et environ 68 à 69" pour la caisse de la double cabine de 5,8 pi. Si vous avez un doute, envoyez-nous votre NIV.
Pourquoi les conduites de frein rouillent-elles sur ces camionnettes ?
Le sel de route. La NHTSA a enquêté sur la corrosion des conduites de frein des camionnettes et VUS pleine grandeur GM de 1999 à 2007 à la suite de 3 645 plaintes et a conclu en 2015 que celle-ci était causée par une exposition prolongée au sel, et non par un défaut de fabrication. Elle a conseillé aux propriétaires des États où le climat est froid d’inspecter leurs conduites de frein et de remplacer celles qui sont corrodées.
Pourquoi le cuivre-nickel plutôt que l’acier ?
Le cuivre-nickel résiste bien mieux à la corrosion causée par le sel de route que l’acier brut ou revêtu, et il se plie à la main, ce qui facilite grandement le cheminement de l’ensemble des conduites d’un véhicule. Chaque conduite RightQuick est en cuivre-nickel CuNi 90/10 et est couverte par la garantie limitée à vie 4Lifetime.